Imetca Cía. Ltda.
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Soluciones en la industria Petrolera

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Nuestros servicios

Recubrimientos para motores electrosumegibles

En Imetca Cía. Ltda., nos especializamos en el recubrimiento de motores electrosumegibles con material Monel 400 - Aleación NiCu, aplicado mediante metalización por el método Arc Spray. Este recubrimiento está especialmente seleccionado para la resistencia a la corrosión en las condiciones normales de funcionamiento de los motores y componentes de bombas electrosumergibles.


IMETCA es la única empresa a nivel nacional con procedimientos de metalización aprobados bajo la norma AWS C2.16/C2.16M:2002 para la calificación de operadores, en colaboración con la Escuela Politécnica Nacional. Este trabajo ha dado lugar a la elaboración de dos tesis de grado.

  • http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/19939
  • http://bibdigital.epn.edu.ec/handle/15000/4982

Aseguramos estrictos controles de calidad con instrumentos de medición certificados, todos los controles se registran en nuestra base de datos para una correcta trazabilidad. Contamos con la experiencia de trabajar tanto en planta como en-sitio.

Metalizaciones de elementos de bombas

CastoDyn DS 8000

CastoDyn DS 8000

CastoDyn DS 8000

Metalización por polvos fusibles (metálicos y cerámicos), o HVOF WC-CoCr para la recuperación de diámetros de plungers.

HVOF

CastoDyn DS 8000

CastoDyn DS 8000

 HVOF Inconel 718 - recuperación dimensional y resistencia al desgaste y corrosión. Componentes de bombas. 

Impulsor

Body Swivel

Body Swivel

Blindaje de impulsor de bomba multi-etapa, por el método HVOF.

Body Swivel

Body Swivel

Body Swivel

  

Termorociado con HVOF, protección contra el desgaste.

Material de aporte 86WC 10Co 4Cr.

Ductos de escape de generadores

Antecedente

 

Los motores de generación eléctrica que usan combustible pesado son pilares en industrias críticas como la energética, petrolera y naval, gracias a su notable eficiencia, rentabilidad y bajas emisiones. Sin embargo, su operación continua bajo extensas jornadas de trabajo y alta carga los somete a un desgaste severo.


El principal problema radica en la erosión y corrosión a alta temperatura que causa desgaste dimensional por los gases de combustión. Este proceso degrada componentes clave, reduciendo progresivamente el espesor de las paredes en los cabezotes y en los ductos de escape.


Como consecuencia directa, las caras de las juntas también se ven afectadas, lo que disminuye la hermeticidad entre los componentes. Esta falla estructural provoca fugas de gases de escape, un problema que a menudo se soluciona de manera temporal mediante el uso de empaques adicionales.

Solución

IMETCA Cía. Ltda. ejecute una recuperación integral de las caras de los ductos de escape mediante proceso SMAW, tanto para ductos de hierro fundido como para ductos de acero inoxidable, mecanizado de precisión y posterior recubrimiento mediante metalización. Para finalizar, se realiza el mecanizado de precisión según lo establece el plano del fabricante, para un correcto apriete de las juntas. La reconstrucción asegura superficies como nuevas que aseguran total hermeticidad y renovada vida útil.

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